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鄱阳湖畔行船急,信江双港水运忙

由中建筑港集团有限公司承建的信江双港枢纽工程是江西省“十三五”重点项目,2021年12月10日,具备2000吨级别船舶通航能力的信江双港项目通航试船试验顺利完成。据悉,2022年以来,搞项目累计过闸总...

由中建筑港集团有限公司承建的信江双港枢纽工程是江西省“十三五”重点项目,2021年12月10日,具备2000吨级别船舶通航能力的信江双港项目通航试船试验顺利完成。据悉,2022年以来,搞项目累计过闸总计375次,过闸船舶773艘,过闸船舶总吨位92.15万吨,货物通过量73.39万吨。

鄱阳湖畔行船急,信江双港水运忙

(中建筑港李昱辰供图)

 信江双港航运枢纽工程于2018年11月开工建设,2019年6月初完成一期导流明渠通航,2019年8月中旬上下游围堰全部合龙,在围堰保护下进行土石方开挖,于2020年1月18日完成第一块闸室底板混凝土浇筑,在克服疫情和汛期特大洪水围堰注水停工的影响下,在项目部的精心组织、科学谋划之下,于2021年12月10日顺利通航,为后续竣工创造了有利条件。

鄱阳湖畔行船急,信江双港水运忙

(中建筑港李昱辰供图)

 信江双港航运枢纽作为信江航道等级提升的重要基础设施,工程建成运行后,将完全改变信江高等级航道中下航段的发展与建设条件。为适应“十四五”期及今后一段时期内加快包括信江在内的国家高等级航道建设发展的新形势和新要求,进一步改善信江通航条件、适应信江水运快速增长和船舶大型化趋势、有效促进信江沿线地区经济发展。将在畅通全线水运、提升航道等级、促进船舶行业发展等方面发挥重要意义。依托鄱阳港支点和信江通江达海的优势,进一步密切对外经济联系和货物运输交流,重现鄱阳及江西东北区域昔日水运的辉煌。(李昱辰)


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